terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Linha férrea do Porto do Recife volta a funcionar em 2012

27/12/2011 - Jornal do Comércio

Composições vão operar durante a madrugada, por medida de segurança, a partir do próximo ano

Desativada há dois anos, a linha férrea do Porto do Recife volta a funcionar em 2012 para o transporte de carga. O trem circulará em baixa velocidade e nos horários de pouca movimentação, preferencialmente, de madrugada. Por causa da implantação dos trilhos e dormentes na zona portuária, a inauguração do Centro de Artesanato de Pernambuco, no armazém 11, programada para o dia 15 último, teve de ser adiada.

O Porto reconstruirá um quilômetro de linha férrea no Bairro do Recife, da Antiga Ponte Giratória até o Armazém 9. "Nós providenciamos os dormentes e a Transnordestina Logística S.A., empresa que vai operar o trem, cedeu os trilhos", informa a coordenadora- executiva de Projetos Especiais do Porto, Marta Kümmer. A locomotiva entra em funcionamento a partir de março.

Segundo ela, a linha férrea ocupará o mesmo caminho dos trilhos desativados. "Os horários de circulação do trem de carga estão bem definidos, para evitar riscos de acidentes", declara. Um trecho do trilho passa ao lado do armazém 11, que se encontra em reforma desde outubro do ano passado para abrigar o Centro de Artesanato de Pernambuco.

"Precisamos concluir o piso do entorno do armazém 11 para poder fixar os trilhos e dormentes", diz Marta Kümmer. A construção do piso está prevista para terminar em 15 dias. A intervenção no prédio se encerra esta semana ou na primeira semana de janeiro. "Faltam as luminárias, o mobiliário específico e os panos de vidro, são coisas que só podem ser colocadas no fim da obra, para evitar danos e sujeiras."

A reforma do armazém faz parte do Porto Novo, projeto de reurbanização da área não operacional do Porto do Recife. A ideia do governo do Estado é abrir os galpões para o público, com usos variados: gastronomia, cultura, lazer, eventos, serviços, boliche, cine-teatro, lojas, escritórios e o Memorial Luiz Gonzaga. O armazém 11 é o primeiro a ficar pronto.
 

terça-feira, 15 de novembro de 2011

quinta-feira, 1 de setembro de 2011

25/08/11
Obras concluídas na CBTU-Recife

Foram concluídas as obras de recuperação das subestações retificadoras (SSRs) de Jaboatão e Rodoviária, bem como as cabines de seccionamento e paralelismo (CSPs) de Werneck e Cavaleiro.

terça-feira, 16 de agosto de 2011

Metrô do Recife agora conta com informações em Monitores

15/08/2011 - Blog Meu Transporte

Usuários do Metrô do Recife estão percebendo algumas mudanças na prestação de serviços do METROREC, depois de instalar ar condicionado em todos os trens onde deixou mais confortável as viagens, agora é a vez de monitores com informações, notícias, atualidades, vídeos entre outros.

quinta-feira, 4 de agosto de 2011

Metrô do Recife vai receber 15 novos trens
terça-feira, 2 de agosto de 2011

Que ir ao trabalho de metrô no Recife deixou de ser confortável não é mais novidade pra ninguém, o metrô do Recife hoje nas horas de pico enfrenta uma superlotação de assustar, são trabalhadores e estudantes que tem que enfrentar este sacrifício todos os dias pela manhã para poderem chegar a seus destinos, e o que mais impressiona, é que chega a momentos que não cabe mais ninguém literalmente, e é nessa hora que em algumas estações começa o chamado empurra-empurra, onde já é normal vermos passageiros batendo boca e até se agredindo.
A situação é mais dramática na estação do Barro, pois está estação está integrada ao maior terminal de passageiros em atividade hoje, fazendo com que a demanda de passageiros seja assustadora, e quando acontece um atraso, não é possível nem chegar à plataforma de embarque de tantos passageiros que desembarcam nesta estação, muitos desses passageiros, vem de comunidades que tem ônibus para o centro, mais a falta de integração e o engarrafamento fez com que a demanda de passageiros aumentasse consideravelmente nos últimos anos.
Segundo o METROREC, o metrô hoje é dividido em duas linhas (Linha Centro: 25,50 km, Linha Sul: 14 km e Linha DIESEL: 33 km) na qual hoje são transportados cerca de 250 mil passageiros por dia, porém a projeção é transportar até 400 mil quando as estações da linha sul começar a receber passageiros dos terminais integrados em construção, entre eles estão o Terminal Tancredo Neves, Cajueiro Seco, Prazeres e Largo da Paz, com estes terminais prontos, espera-se um aumento considerável de usuários.

Novos trens
Segundo o METROREC, a licitação para aquisição de novos 15 trens já foi concluída e já estão sendo fabricados. A previsão para o recebimento total destes trens é de 02 anos, que serão fornecidos gradativamente à medida que forem sendo fabricados individualmente. Com estes novos trens, espera-se melhorar o conforto dos usuários.

Horários
Linha Centro e Sul: 05h às 23h, de domingo a domingo. Intervalos: Linha Centro: Pico: 05 minutos no trecho de Recife à Coqueiral e 10 minutos nos trechos de Coqueiral à Camaragibe e de Coqueiral a Jaboatão. Vale: 07 minutos no trecho de Recife à Coqueiral e 15 minutos nos trechos de Coqueiral à Camaragibe e de Coqueiral a Jaboatão.
Linha Sul: Pico e Vale: 15 minutos.

Acentos preferenciais
O METROREC informa que os assentos preferenciais existem e são devidamente identificados. O problema é a falta de educação por parte de alguns usuários em respeitar a lei. O pequeno nº de pessoas especiais transportadas também não justificaria reservar um vagão exclusivo a estas pessoas. A segurança do metrô tem feito um trabalho  sistemático na fiscalização e conscientização dos usuários no tocante ao cumprimento da lei pertinente ao uso assentos preferenciais.

Informações METROREC
Fonte: Blog Meu Transporte

quinta-feira, 28 de julho de 2011

21/07/11
Primeira obra de mobilidade urbana destinada à Copa do Mundo de 2014 será en

As obras da estação Cosme e Damião, localizada no município de Camaragibe, Região Metropolitana do Recife, localizada a 1,5km da Arena da Copa, caminham em ritmo acelerado e já se encontram com mais de 70% do cronograma executado.

A estação Cosme e Damião contará com elevadores e escadas rolantes, além de espaço destinado a seis lojas comerciais.

A nova estação vem atender à uma antiga reivindicação da comunidade de Cosme e Damião. Com a conclusão das obras da estação e do terminal integrado, o metrô do Recife integrará a comunidade ao sistema de trens e ônibus, proporcionando mais conforto aos usuários do metrô e aos futuros torcedores que se deslocarão para a Arena da Copa de 2014 utilizando o metrô como meio de transporte.

Cbtu

domingo, 3 de abril de 2011

Siemens conclui modernização de 25 trens de Recife

28/02/2011 - Revista Ferroviaria

A Siemens concluiu no final de dezembro a modernização de 25 trens do Metrô de Recife. Ao todo, 100 carros foram totalmente reformados, com instalação de sistema de ar-condicionado, novo interior e pintura externa.  Também foram feitos os serviços de revisão dos equipamentos e reforços estruturais, que possibilitaram a instalação do ar-condicionado.

A empresa também está trabalhando na modernização de 25 trens da Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo, junto com a Alstom, e de 10 trens da Série 4400 da CPTM.  Entre os trabalhos desenvolvidos pela Siemens estão à manutenção do Metrô de Brasília, a sinalização das linhas de Metrô do Rio de Janeiro e o fornecimento de soluções para o Metrô de São Paulo e CPTM, nas áreas de material rodante, sinalização e eletrificação.

A Siemens é uma das participantes do Prêmio Revista Ferroviária 2011. Ela concorre com a CAF e a Alstom na categoria Melhor Indústria de Equipamentos de Passageiros. “Estamos honrados em participar deste importante reconhecimento no setor ferroviário, essa é mais uma prova do forte compromisso da Siemens com o setor metroferroviário e com o País. A Siemens tem participado ativamente de diversos projetos no mercado ferroviário brasileiro”, diz Paulo Alvarenga, diretor da Siemens Mobility.

Mais de 36 mil pessoas estão aptas a votar no prêmio até 18 de março – os assinantes da Revista Ferroviária, os visitantes cadastrados com e-mail na Feira Negócios nos Trilhos 2010 e os cadastrados até 30 de novembro para receber o boletim eletrônico diário da RF. A senha para a votação é enviada aos eleitores por e-mail.

segunda-feira, 10 de janeiro de 2011

Metrorec amplia horário do trem diesel

04/01/2011 - Revista Ferroviária

A CBTU-Metrorec irá ampliar, a partir de amanhã, quarta-feira (05/01), o horário de funcionamento da linha do trem diesel entre Cajureiro Seco e Curado, no Recife. Serão feitas mais seis viagens no trecho, que funcionará das 06h30 às 20h34, de segunda a sexta-feira.

Até então, o horário de funcionamento da linha era das 06h48 às 19h48. A ampliação das viagens será feita para atender a reivindicação das comunidades atendidas pela linha do trem, que interliga os passageiros à linha sul do metrô de Recife.