terça-feira, 8 de outubro de 2013

Passageiros destroem uma estação de metrô, no Recife

01/10/2013 - Jornal Nacional

Segundo os passageiros, os trens estavam demorando muito a passar. Alguns ficaram irritados. E começaram a confusão.

Uma pane em um dos trens do metrô do Recife provocou um quebra-quebra, nesta segunda-feira (30), em uma das estações.

O tumulto aconteceu antes das 7h, na estação de metrô do Coqueiral, zona oeste do Recife. Segundo os passageiros, os trens estavam demorando muito a passar. Alguns ficaram irritados. E começaram a confusão.

Objetos foram lançados contra os trens. Um grupo saqueou a bilheteria.

Catracas quebradas, a bilheteria, o vidro da passarela, câmeras de vigilância. Em menos de meia hora, havia destroços por todo lado. Estilhaços de vidro nas plataformas, nos trilhos. Um cenário de guerra. Dois trens foram atacados. O sistema parou por duas horas. Policiais militares foram chamados, mas ninguém foi preso.

O vandalismo assustou quem estava na estação.

"Eu acho contra. Fazer isso, quem é mais lesado é a gente, porque a gente usa todos os dias", disse Amanda Roberta, promotora de vendas.

A direção do metrô declarou que o atraso aconteceu porque um trem travou entre duas estações e causou a obstrução de uma linha.

"Com esse trem parado, com esse sistema realmente com problema, a população, de maneira impaciente, começou a quebrar os trens", afirmou Salvino Gomes, assessor de imprensa.

Fonte: Jornal Nacional

terça-feira, 27 de agosto de 2013

Área de embarque e estacionamento do aeroporto interditada nesta terça-feira

07/05/2013 - Diário de Pernambuco

Passagem vai interligar aeroporto com terminal rodoviário e ferroviário.
Foto: Glynner Brandao/DP/D.A Press

Nesta terça (07), a área de embarque e estacionamento do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre será interditada por conta das obras da passarela de conexão com o sistema integrado de ônibus e metrô da linha sul. O bloqueio começa às 22h e segue até as 6h do dia seguinte, uma hora a mais que na última intervenção.

Com o bloqueio na rampa, os passageiros farão o embarque e o desembarque na mesma área, no piso térreo. O acesso para quem pretende estacionar será feito apenas por uma via provisória. A partir da 0h da quarta-feira, a saída do estacionamento será relocada para a mesma porta de entrada dos veículos.

A intervenção será feita para que seja içada a primeira etapa do Módulo 14, que é dividido em dois vãos. O primeiro, que será içado na ocasião, tem aproximadamente 40 metros de extensão e 47 toneladas. O segundo, que fará a interligação com o aeroporto, tem 10 metros e 15 toneladas, mas ainda não tem previsão de execução. Ao todo, 14 vãos formarão a passarela.

Obra
A estrutura metálica tem 22 metros de extensão e 35 toneladas. A previsão é que a obra seja concluída em setembro deste ano. Quando estiver pronto, o equipamento permitirá, a quem desembarca no aeroporto, acesso direto aos terminais da linha sul de metrô e ao Terminal Integrado Aeroporto.

A passarela, orçada em R$ 23 milhões, tem início no aeroporto, na frente do portão B6 (embarque), passa pela Avenida Mascarenhas de Moraes, segue pela Avenida Barão de Souza Leão e entra na rua do Colégio Maria Tereza, até o acesso ao Terminal Integrado do Aeroporto e à Estação de Metrô.

Ao todo serão 461,27m de comprimento, com 9,60m de largura e 15,5m de altura. O equipamento oferecerá esteira rolante, elevador, escada, sala de administração e sala para serviços de manutenção. Além de coberta com telhado de aço e ventilação natural.

sexta-feira, 5 de abril de 2013

Aeroporto e metrô estarão ligados por passarela em agosto

27/03/2013 - Jornal do Commercio - PE

Obras começaram na noite desta terça-feira. A área de embarque fica interditada até as 5h desta quarta para montagem da estrutura metálica

Amanda Tavares
atavares@jc.com.br


Priscilla Buhr/JC Imagem

As obras da passarela que ligará o Aeroporto Internacional do Recife ao metrô e ao Terminal Integrado Aeroporto, na Zona Sul do Recife, foram iniciadas na noite desta terça-feira. A área de embarque do terminal aeroviário teve que ser interditada para montagem da estrutura metálica. Espaço ficará bloqueado até as 5h desta quarta-feira. Prevista inicialmente para ser concluída em junho deste ano, a passarela deverá ficará pronta em agosto.

De acordo com o secretário das Cidades, Danilo Cabral, até o dia 20 de abril a passarela será içada até o meio da Avenida Mascarenhas de Moraes, na Imbiribeira. Até junho, chegará ao Terminal Integrado de ônibus. Por isso, serão necessárias mais algumas interdições.

"Os bloqueios serão realizados sempre no horário noturno, para evitar complicações no trânsito de uma das áreas mais movimentadas da cidade", garantiu. O secretário afirmou, ainda, que o atraso de, pelo menos, dois meses na entrega da passarela se deu por problemas apresentados pelo fornecedor de equipamentos que farão parte da composição da obra, como escada rolante e elevador. "A empresa fornecedora não conseguiu atender à demanda do mercado e, por isso, alguns produtos demoraram um pouco a chegar", resumiu. O responsável pela execução da obra é o Consórcio Pottencial Triunfo.

Além de milhares de turistas que embarcam e desembarcam no Aeroporto Internacional do Recife (a capacidade é para 9 milhões por ano), a passarela atenderá os 4 mil funcionários do aeroporto e proximidades. Hoje, os usuários do metrô precisam atravessar oito faixas na Mascarenhas de Moraes e andar cerca de 30 metros para chegar ao TI Aeroporto. A construção da passarela, que está orçada em R$ 23 milhões e ficará em frente ao portão B6 (embarque), facilitará o acesso.

CBTU Recife realiza teste dos novos trens CAF

28/03/2013 - CBTU

A CBTU Recife está finalizando os testes de dois novos trens, visando à liberação para funcionarem na Linha Sul (Recife / Cajueiro Seco). Esses trens são os primeiros de um total de 15 adquiridos pela CBTU à empresa CAF do Brasil, fabricante do equipamento. Os outros trens serão liberados ao longo deste ano, e até dezembro toda nova frota estará em operação.

Nesta fase dos testes os trens prestam serviço aos usuários e tem a sua operação monitorada por técnicos, que realizam os ajustes operacionais e avaliam os sistemas de interface com os usuários, tais como: sonorização, intercomunicadores, sistema interno de TV e sistema de abertura e fechamento de portas.

Esses novos trens foram especificados com tecnologia de alta performance, possuindo os equipamentos de mais alta tecnologia disponíveis no mercado para sistema de Metrô, sendo considerado um dos trens mais modernos do Brasil.

Características operacionais e técnicas dos novos trens

Maior aceleração e redução do tempo de frenagem, resultando em aumento da velocidade média e redução no tempo de viagem (o trem chega a atingir 90 km/h e para em poucos segundos, possui taxa de aceleração de 1 m/s2 e taxa de frenagem de 1,5m/s2).

Redução do consumo de energia de tração em cerca de 30%, através do aproveitamento do esforço de frenagem que é transformado em corrente elétrica, que será utilizada por outro trem. Bom para a empresa e bom para o planeta.

Climatizado com sistema de ar-condicionado de baixo ruído.

Acesso universal garantido – possui rampa e espaço exclusivo para cadeirantes, bancos preferenciais para deficientes, idosos e obesos, sinalização para deficientes auditivos e visuais e sistema de comunicação entre usuários e operador do trem.

Melhoria da segurança pessoal do usuário, que agora irá dispor de um amplo sistema de câmeras de monitoramento com gravação.

Os usuários também contarão com um sistema de TV, painéis de aviso dinâmico e de sonorização, para facilitar a obtenção das informações operacionais, entretenimento e notícias. A informação da localização das estações será fornecida via GPS.

Novidade na abertura das portas que agora vão permitir a abertura individual nos horários de baixa demanda, o que agiliza o embarque e o desembarque dos passageiros, além de economizar energia.

Os usuários vão poder transitar dentro do trem, de um carro para o outro, distribuindo melhor a ocupação dos espaços, tornando a viagem mais confortável nos horários de maiores demandas.

Novos trens do metrô já circulam no Recife. Veículos operam na Linha Sul

01/04/2013 - Rádio Jornal

Cinco trens já chegaram ao estado e a expectativa é que até dezembro 15 veículos estejam em operação

Por Clarissa Siqueira

Já estão circulando, em fase de testes, os novos trens do metrô do Recife. Os veículos com tecnologia espanhola estão operando na Linha Sul, que vai do centro do Recife a Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes. Os novos trens são equipados com câmeras de segurança, música ambientes, assentos especiais para obesos, informações em braile e espaço para cadeirantes.

Uma esteira também garante o acesso das cadeiras de rodas aos vagões. Cinco trens já chegaram ao estado e a expectativa é que até dezembro 15 veículos estejam em operação, transportando em média 65 mil passageiros por dia.

Com os novos trens em operação, a frota do metrô vai passar de 25 para 40 veículos.

Fonte: Rádio Jornal

terça-feira, 2 de abril de 2013

Novos trens do metrô já circulam no Recife. Veículos operam na Linha Sul

01/04/2013 - Rádio Jornal

Cinco trens já chegaram ao estado e a expectativa é que até dezembro 15 veículos estejam em operação

Por Clarissa Siqueira

Já estão circulando, em fase de testes, os novos trens do metrô do Recife. Os veículos com tecnologia espanhola estão operando na Linha Sul, que vai do centro do Recife a Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes. Os novos trens são equipados com câmeras de segurança, música ambientes, assentos especiais para obesos, informações em braile e espaço para cadeirantes.

Uma esteira também garante o acesso das cadeiras de rodas aos vagões. Cinco trens já chegaram ao estado e a expectativa é que até dezembro 15 veículos estejam em operação, transportando em média 65 mil passageiros por dia.

Com os novos trens em operação, a frota do metrô vai passar de 25 para 40 veículos.

Fonte: Rádio Jornal

domingo, 31 de março de 2013

sábado, 30 de março de 2013

Dois novos trens do Metrô do Recife entram na fase de teste para funcionar na Linha Sul

28/03/2013 - CBTU

A CBTU Recife está finalizando os testes de dois novos trens, visando à liberação para funcionarem na Linha Sul (Recife / Cajueiro Seco). Esses trens são os primeiros de um total de 15 adquiridos pela CBTU à empresa CAF do Brasil, fabricante do equipamento. Os outros trens serão liberados ao longo deste ano, e até dezembro toda nova frota estará em operação.

Nesta fase dos testes os trens prestam serviço aos usuários e tem a sua operação monitorada por técnicos, que realizam os ajustes operacionais e avaliam os sistemas de interface com os usuários, tais como: sonorização, intercomunicadores, sistema interno de TV e sistema de abertura e fechamento de portas.

Esses novos trens foram especificados com tecnologia de alta performance, possuindo os equipamentos de mais alta tecnologia disponíveis no mercado para sistema de Metrô, sendo considerado um dos trens mais modernos do Brasil.

CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS E TÉCNICAS DOS NOVOS TRENS

Maior aceleração e redução do tempo de frenagem, resultando em aumento da velocidade média e redução no tempo de viagem (o trem chega a atingir 90 km/h e para em poucos segundos, possui taxa de aceleração de 1 m/s2 e taxa de frenagem de 1,5m/s2).

Redução do consumo de energia de tração em cerca de 30%, através do aproveitamento do esforço de frenagem que é transformado em corrente elétrica, que será utilizada por outro trem. Bom para a empresa e bom para o planeta.

Climatizado com sistema de ar-condicionado de baixo ruído.

Acesso universal garantido – possui rampa e espaço exclusivo para cadeirantes, bancos preferenciais para deficientes, idosos e obesos, sinalização para deficientes auditivos e visuais e sistema de comunicação entre usuários e operador do trem.

Melhoria da segurança pessoal do usuário, que agora irá dispor de um amplo sistema de câmeras de monitoramento com gravação.

Os usuários também contarão com um sistema de TV, painéis de aviso dinâmico e de sonorização, para facilitar a obtenção das informações operacionais, entretenimento e notícias. A informação da localização das estações será fornecida via GPS.

Novidade na abertura das portas que agora vão permitir a abertura individual nos horários de baixa demanda, o que agiliza o embarque e o desembarque dos passageiros, além de economizar energia.

Os usuários vão poder transitar dentro do trem, de um carro para o outro, distribuindo melhor a ocupação dos espaços, tornando a viagem mais confortável nos horários de maiores demandas.

FONTE: IMPRENSA CBTU RECIFE

CBTU conclui testes de novos trens na Linha Sul

30/03/2013 - Diário de Pernambuco

Melhoria da segurança pessoal do usuário, que agora irá dispor de um amplo sistema de câmeras de monitoramento com gravação.

A CBTU Recife informou na última quinta-feira que estão em fase final os testes de dois novos trens que vão funcionar na Linha Sul (Recife / Cajueiro Seco). Os veículos são os primeiros de um total de 15 adquiridos à empresa CAF do Brasill. Os demais serão liberados até dezembro deste ano, quando toda a nova frota estará em operação.

Nesta fase dos testes os trens prestam serviço aos usuários e estão sendo monitorados por técnicos que realizam os ajustes operacionais e avaliam os sistemas de interface com os usuários, como: sonorização, intercomunicadores, sistema interno de TV e sistema de abertura e fechamento de portas.

De acordo com a companhoa, os novos veículos contam com tecnologia de alta performance e equipamentos de mais alta tecnologia disponíveis no mercado para sistema de Metrô, sendo considerado um dos trens mais modernos do Brasil.

Confira as características operacionais dos trens, de acordo com a CBTU:

Maior aceleração e redução do tempo de frenagem, resultando em aumento da velocidade média e redução no tempo de viagem (o trem chega a atingir 90 km/h e para em poucos segundos, possui taxa de aceleração de 1 m/s2 e taxa de frenagem de 1,5m/s2).

Redução do consumo de energia de tração em cerca de 30%, através do aproveitamento do esforço de frenagem que é transformado em corrente elétrica, que será utilizada por outro trem. Bom para a empresa e bom para o planeta.

Climatizado com sistema de ar-condicionado de baixo ruído.

Acesso universal garantido – possui rampa e espaço exclusivo para cadeirantes, bancos preferenciais para deficientes, idosos e obesos, sinalização para deficientes auditivos e visuais e sistema de comunicação entre usuários e operador do trem.

Melhoria da segurança pessoal do usuário, que agora irá dispor de um amplo sistema de câmeras de monitoramento com gravação.

Os usuários também contarão com um sistema de TV, painéis de aviso dinâmico e de sonorização, para facilitar a obtenção das informações operacionais, entretenimento e notícias. A informação da localização das estações será fornecida via GPS.

Novidade na abertura das portas que agora vão permitir a abertura individual nos horários de baixa demanda, o que agiliza o embarque e o desembarque dos passageiros, além de economizar energia.

Os usuários vão poder transitar dentro do trem, de um carro para o outro, distribuindo melhor a ocupação dos espaços, tornando a viagem mais confortável nos horários de maiores demandas.

domingo, 3 de fevereiro de 2013

Metrô do Recife instala nova iluminação nos trens

21/01/2013 - Diário de Pernambuco

Vagões passam a ter luzes de LED. Foto: Metrorec/Divulgação




As lâmpadas dos trens do metrô estão sendo substituídas por novas luminárias a LED, mais modernas, para proporcionar aos passageiros mais conforto e segurança. Cinco trens já receberam o equipamento e a previsão é que a instalação seja feita em todos os veículos - 25 no total - até março de 2013.

Além de melhorar a iluminação no interior dos vagões, o serviço reduz o número de falhas técnicas, assim como elimina o risco de acidentes com passageiros, graças aos difusores "inquebráveis" de policarbonato. Outro ponto positivo é a redução em 50% dos gastos com energia, o que proporciona à CBTU-Metrorec maior rapidez no retorno do investimento, no valor de R$ 600 mil, para implementar o projeto.

Fonte: Diário de Pernambuco

CBTU Recife treina 1ª turma para operar novos trens

22/01/2013 - CBTU

O primeiro dos 15 novos trens adquiridos pela CBTU em Recife deve entrar em operação até março deste ano. Para se adequar ao novo sistema, mais moderno que o dos trens atuais, vinte e três empregados da CBTU, entre maquinistas e supervisores de estações, receberam um treinamento especial. O curso foi ministrado na última semana (14/01 a 18/01) por três instrutores, entre eles, Asier Berzosa, chefe de projetos de Engenharia da CAF Espanha, empresa responsável pelo projeto dos novos trens.

De acordo com Adenauer Araújo, supervisor do setor de Movimento da CBTU e um dos responsáveis pelo treinamento, esta é a primeira de várias turmas que serão formadas. "Até o final de abril devemos treinar o restante do pessoal, totalizando 165 funcionários", diz. Também responsável pelo curso, Bartolomeu Vicente, da Corretiva de Trens, afirma que este consiste em um treinamento contratual. "Significa que o treinamento está no contrato dos funcionários, e eles devem recebê-lo sem nenhum custo", explica.

As aulas foram divididas em dois turnos: parte teórica pela manhã e, à tarde, aplicação prática do que foi aprendido. "O objetivo do treinamento é que eles conheçam os equipamentos do novo trem", esclarece Berzosa, que descreve ainda o conteúdo do treinamento: "Foi estruturada uma descrição geral do funcionamento do trem. Temos uma seção que fala das rotinas operacionais em situações normais, e também em modos de condução com falhas, explicando como os condutores devem atuar. Temos ainda uma seção para identificar as falhas principais, além de treinamentos para o sistema de monitoramento das falhas, monitoramento de câmera, e sistema de informações aos passageiros".

Para os condutores, o treinamento com a CAF é a oportunidade de desenvolver a prática com o novo sistema operacional. "Uma parte da teoria já é de nosso conhecimento, mas é a prática que vai nos levar a fazer um bom trabalho com os novos trens", afirma o maquinista Phillipe Pontes, que ressalta a importância da primeira turma para repassar a experiência ao restante dos funcionários. "É uma turma que tem o objetivo de ser multiplicadora. Vamos começar a operar o trem na Linha Sul e, depois, expandir o aprendizado para os outros colegas".

CBTU treina primeira turma para a operação de novos trens

22/01/2013 - CBTU

O primeiro dos 15 novos trens adquiridos pela CBTU em Recife deve entrar em operação até março deste ano. Para se adequar ao novo sistema, mais moderno que o dos trens atuais, vinte e três empregados da CBTU, entre maquinistas e supervisores de estações, receberam um treinamento especial. O curso foi ministrado na última semana (14/01 a 18/01) por três instrutores, entre eles, Asier Berzosa, chefe de projetos de Engenharia da CAF Espanha, empresa responsável pelo projeto dos novos trens.

De acordo com Adenauer Araújo, supervisor do setor de Movimento da CBTU e um dos responsáveis pelo treinamento, esta é a primeira de várias turmas que serão formadas. "Até o final de abril devemos treinar o restante do pessoal, totalizando 165 funcionários", diz. Também responsável pelo curso, Bartolomeu Vicente, da Corretiva de Trens, afirma que este consiste em um treinamento contratual. "Significa que o treinamento está no contrato dos funcionários, e eles devem recebê-lo sem nenhum custo", explica.

As aulas foram divididas em dois turnos: parte teórica pela manhã e, à tarde, aplicação prática do que foi aprendido. "O objetivo do treinamento é que eles conheçam os equipamentos do novo trem", esclarece Berzosa, que descreve ainda o conteúdo do treinamento: "Foi estruturada uma descrição geral do funcionamento do trem. Temos uma seção que fala das rotinas operacionais em situações normais, e também em modos de condução com falhas, explicando como os condutores devem atuar. Temos ainda uma seção para identificar as falhas principais, além de treinamentos para o sistema de monitoramento das falhas, monitoramento de câmera, e sistema de informações aos passageiros".

Para os condutores, o treinamento com a CAF é a oportunidade de desenvolver a prática com o novo sistema operacional. "Uma parte da teoria já é de nosso conhecimento, mas é a prática que vai nos levar a fazer um bom trabalho com os novos trens", afirma o maquinista Phillipe Pontes, que ressalta a importância da primeira turma para repassar a experiência ao restante dos funcionários. "É uma turma que tem o objetivo de ser multiplicadora. Vamos começar a operar o trem na Linha Sul e, depois, expandir o aprendizado para os outros colegas".



Fonte: IMPRENSA CBTU RECIFE
Publicada em:: 22/01/2013

Primeiro dos 15 novos trens do metrô começa a operar até o fim de janeiro

21/01/2013 - Diáfrio de Pernambuco

O primeiro dos 15 novos trens do Metrô e quatro dos sete Veículos Leve Sobre Trilhos (VLTs) adquiridos pelo Estado irão entrar em funcionamento até o fim de janeiro. Os veículos estão sendo adquiridos de forma gradativa e devem chegar em pacotes de dois a cada mês, a partir de março. A nova frota irá somar-se aos 25 trens que já circulam entre as Linhas Centro e Sul do metrô. A rede atualmente atende a cerca de 280 mil passageiros.

O primeiro dos trens chegou ao Recife há cerca de dois meses e está em fase de testes. "Os testes são realizados à noite, no período em que o metrô não está operando. Depois dessa etapa, todos os requisitos levantados são levados em consideração para que seja feita uma análise dos resultados. Essa bateria de testes é necessária para que os trens tenham o melhor desempenho possível", afirma o o assessor da superintendência da CBTU, Leonardo Brandão. O veículo possui vagões interligados, sistema de refrigeração, TV e intercomunicador.

Com investimento total de R$ 196 milhões e capacidade para transportar até 1,2 mil passageiros, os novos trens vão aumentar o número de usuários por dia quando começarem a operar regularmente e reduzir o tempo de viagem.

Fonte: Diário de Pernambuco
Publicada em:: 21/01/2013