quinta-feira, 17 de dezembro de 2015

CBTU ameaça parar metrô do Recife a partir da próxima semana

17/12/2015 -  Folha de Pernambuco  

Uma semana após a Folha de Pernambuco antecipar a possibilidade de fechamento do metrô do Recife nos fins de semana, a direção nacional da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) foi além e escancarou o problema. O atendimento pode ser interrompido já na próxima semana por falta de pagamento da energia elétrica consumida na rede, que atende uma média diária de 400 mil pessoas e conta com 29 estações ao longo de 39,5 quilômetros.

Em janeiro, há a possibilidade de a mesma medida ser tomada nos sistemas de João Pessoa, Natal, Maceió e Belo Horizonte. O sistema vem sendo asfixiado por dívidas, uma delas atribuída a atrasos no repasse de valores referentes às passagens da integração metrô-ônibus.

Conforme a empresa, desde 2013, R$ 48 milhões deixaram de ser recebidos em Pernambuco, o que equivale a R$ 2,3 milhões mensais e a 16% de sua receita. Outros 20% são comprometidos com penhoras no valor de R$ 2,8 milhões. A fatia mais prejudicada, entretanto, é referente à penhora de R$ 7,5 milhões mensais relativos a uma dívida com a Fundação Rede Ferroviária de Seguridade Social (Refer), equivalentes a 54% dos recursos. "Com tudo isso, nossa receita fica comprometida em 90%. Essa realidade pode forçar uma paralisação dos nossos sistemas", declara o presidente da companhia, Marco Fireman. "É o único transporte do Brasil subsidiado em quase sua totalidade pelo Governo Federal", completa.

Empresa de economia mista, a CBTU tem 75% de seu orçamento dependente da União. O restante vem, justamente, da renda da bilheteria e do aluguel de espaços para publicidade. Desde 2012, o valor da passagem está congelado em R$ 1,60. Mesmo diante da crise financeira, há relutância em aumentá-lo. "Temos uma tarifa social, muito por conta das pessoas que transportamos, a maior parte de baixa renda", acrescenta Fireman.

Antes mesmo de medidas drásticas serem tomadas, os usuários já vêm sentindo o impacto da crise financeira no funcionamento dos trens e das estações. Ao longo deste ano, roubos e furtos constantes - que chegaram a ultrapassar cem casos em nove meses, ante 90, em 2014 -, expuseram dificuldades de investimento na segurança.

A falta de manutenção também foi um problema. O Sindicato dos Metroviários, em mais de uma ocasião, apresentou dossiês apontando o uso de peças de trens novos, sem uso, para a reposição em outras composições. Mesmo recorrendo a essas medidas, falhas elétricas e cenas de passageiros descendo de vagões quebrados no meio do percurso se tornaram rotina.

O Grande Recife Consórcio de Transporte, gestor dos terminais integrados, foi procurado, mas não pôde responder aos questionamentos antes do fechamento desta edição.

NEGOCIAÇÕES

A dívida com a Refer, que chega a R$ 2,6 bilhões, está em análise na Procuradoria Geral da União, com possibilidade de acordo para pagamento em 20 anos. Hoje, o caso será alvo de uma audiência. Já a possibilidade de corte da energia elétrica no sistema da Região Metropolitana do Recife está sendo negociada com a Companhia Energética de Pernambuco (Celpe), conforme a direção nacional da CBTU.


17/12/2015 - G1 Recife

Rombo de R$ 48 milhões ameaça suspender operações do metrô

Presidente da CBTU diz que não recebeu repasse do Grande Recife. Sem poder pagar conta, energia do sistema deve ser cortado

O sistema metroviário pode parar na próxima semana. Isso porque o Consórcio Grande Recife não estaria repassando os recursos das passagens das integrações para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) há dois anos. O alerta parte do próprio presidente da CBTU, Marco Antônio Fireman. O valor da dívida estaria na casa dos R$ 48 milhões.

"Éramos para receber R$ 2 milhões por mês. Por conta da apropriação indevida dos nossos recursos, não conseguimos pagar a Celpe [Companhia Energética de Pernambuco]. Tentamos uma negociação com ela [Celpe], mas não ocorreu. Se não pagarmos, a energia será cortada e o serviço vai parar”, explica o presidente.

A passagem da integração custa R$ 1,60, dos quais R$ 0,60 são destinados à CBTU. Segundo Fireman, o valor arrecado seria revertido para despesas operacionais, limpeza, segurança e energia de tração. "Perdemos nosso fôlego de manter esse sistema em operação”. O sistema metroviário do Recife conta com 26 trens. Cerca de 400 mil passageiros utilizam o serviço de transporte por dia

Em um efeito dominó, Fireman diz que o Consórcio Grande Recife alega que o Governo de Pernambuco não está repassando o pagamento dos subsídios dos ônibus - a passagem de idosos, estudantes e deficientes – pagos pelo estado. Assim, o Governo não paga o Consórcio, que por sua vez não tem dinheiro no caixa e não repassa os recursos de direito da CBTU.

Na tentativa de contornar a situação e ganhar tempo, a CBTU entrará com uma liminar na justiça pedindo que a Celpe não corte a energia da Companhia. "É um serviço que afeta a cidade toda. Recife é uma cidade que vive o metrô. O sistema não pode simplesmente parar. Por isso, nosso departamento jurídico está entrando com uma liminar. Vamos ingressar na justiça também para penhorar a receita do consórcio”, adianta o presidente.

Em nota, a assessoria de imprensa informa que o Grande Recife "reconhece parte da dívida referente ao transporte de passageiros do Sistema Estrutural Integrado (SEI)". Porém  contesta os valores, que são repassados ao Consórcio pelo Sindicato da Urbana-PE. "Quando esse repasse é feito, o Consórcio retém os valores de causas trabalhistas da CBTU demandadas pelo Poder Judiciário, repassando para a Companhia apenas o restante, conforme acordo celebrado com aquela empresa estatal".

Sem pagar conta de energia, Metrô do Recife pode parar

 16/12/2015 - G1 PE

O sistema metroviário pode parar na próxima semana. Isso porque o Consórcio Grande Recife não estaria repassando os recursos das passagens das integrações para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) há dois anos. O alerta parte do próprio presidente da CBTU, Marco Antônio Fireman. O valor da dívida estaria na casa dos R$ 48 milhões.

“Éramos para receber R$ 2 milhões por mês. Por conta da apropriação indevida dos nossos recursos, não conseguimos pagar a Celpe [Companhia Energética de Pernambuco]. Tentamos uma negociação com ela [Celpe], mas não ocorreu. Se não pagarmos, a energia será cortada e o serviço vai parar”, explica o presidente.

A passagem da integração custa R$ 1,60, dos quais R$ 0,60 são destinados à CBTU. Segundo Fireman, o valor arrecado seria revertido para despesas operacionais, limpeza, segurança e energia de tração. “Perdemos nosso fôlego de manter esse sistema em operação”. O sistema metroviário do Recife conta com 26 trens. Cerca de 400 mil passageiros utilizam o serviço de transporte por dia
Em um efeito dominó, Fireman diz que o Consórcio Grande Recife alega que o Governo de Pernambuco não está repassando o pagamento dos subsídios dos ônibus - a passagem de idosos, estudantes e deficientes – pagos pelo estado. Assim, o Governo não paga o Consórcio, que por sua vez não tem dinheiro no caixa e não repassa os recursos de direito da CBTU.

Na tentativa de contornar a situação e ganhar tempo, a CBTU entrará com uma liminar na justiça pedindo que a Celpe não corte a energia da Companhia. “É um serviço que afeta a cidade toda. Recife é uma cidade que vive o metrô. O sistema não pode simplesmente parar. Por isso, nosso departamento jurídico está entrando com uma liminar. Vamos ingressar na justiça também para penhorar a receita do consórcio”, adianta o presidente.

Em nota, a assessoria de imprensa informa que o Grande Recife "reconhece parte da dívida referente ao transporte de passageiros do Sistema Estrutural Integrado (SEI)". Porém contesta os valores, que são repassados ao Consórcio pelo Sindicato da Urbana-PE. "Quando esse repasse é feito, o Consórcio retém os valores de causas trabalhistas da CBTU demandadas pelo Poder Judiciário, repassando para a Companhia apenas o restante, conforme acordo celebrado com aquela empresa estatal".

segunda-feira, 16 de novembro de 2015

Trens do metrô vão receber bicicletas diariamente

14/11/2015 – CBN Recife

A partir de a próxima segunda-feira os ciclistas vão poder embarcar no metrô acompanhados das bicicletas. A permissão vale para todos os dias da semana, no entanto as magrelas só vão ser aceitas após às 20h30 e no primeiro vagão da composição, de acordo com a CBTU, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos. a decisão atende a um pedido da Associação Metropolitana de ciclistas do Grande Recife, a AMECICLO. As bikes são aceitas no metrô há cinco anos, mas em horários específicos nos finais de semana: sábado a partir de às 13h, e domingo durante o dia inteiro.

domingo, 8 de novembro de 2015

Recife receberá câmeras de reconhecimento facial em Metrô

07/11/2015 -  Jornal Vanguarda - Caruaru/PE

ERICK LESSA

Entre as principais ações que visam melhorar a segurança no Metrô do Recife (MetroRec), estão a instalação de câmeras de reconhecimento facial e o aumento do efetivo. Um grande avanço na busca constante de proteção ao cidadão. Após a copa do mundo, houve um corte de contingente de 20,57% e a diminuição dos valores investidos, resultou no aumento de ocorrências nas plataformas e dentro dos trens, entre janeiro e setembro deste ano.

A implantação de equipamentos mais modernos, cujo projeto está incluído na previsão orçamentária de 2016, deve vir após uma avaliação do posicionamento das câmeras. Houve casos em que os infratores não foram identificados porque a luz do sol sombreava a área coberta pela câmera.

Nos últimos anos, uma série de avanços na área de tecnologia têm sido empregados com o objetivo de garantir a segurança aos cidadãos, como no caso do metrô. Esse tipo de câmera faz a análise de rostos e os compara com cadastros nos sistemas estatais, e caso se detecte que o indivíduo é procurado pela justiça, enviará o alerta para os operadores do sistema.

Não só os metrôs precisam desse tipo de investimento. A municipalidade investe muito pouco em segurança pública, por vários fatores, inclusive constitucionais, mas principalmente por força desse tipo de investimento ser muito caro. Entretanto, segurança pública deve ser encarada com prioridade entre os entes federativos, principalmente o que detem a maior parcela da arrecadação de impostos, que é o caso da União.

Precisamos que as nossas autoridades priorizem esse tipo de avanço, pois, assim, o crime poderá ser combatido de forma mais eficiente. Além disso, seria muito importante, que pudéssemos contar com esse tipo de ação, como as câmeras com esse recurso, nos coletivos na cidade de Caruaru, e outras cidades com mais de 100 mil habitantes.

Segurança Pública e Cidadania - Erick Lessa

terça-feira, 6 de outubro de 2015

Transporte de bicicletas no metrô será liberado diariamente

05/01/2015 - CBN Recife 

O transporte de bicicletas no metrô do Recife diariamente será liberado, a partir das 20h30. No entanto, a medida ainda não tem data certa pata entrar em vigor. O transporte das bicicletas já ocorre nos sábados e domingos a partir da uma da tarde. Segundo a assessoria de comunicação da CBTU/Metrorec, será necessário um prazo de 30 ou 40 dias para que sejam criados padrões para garantir a segurança dos usuários.

terça-feira, 31 de março de 2015

CBTU Recife aumenta frota na Linha Centro

30/03/2015 - CBTU


A partir desta segunda-feira, o metrô do Recife aumentará sua frota. Mais um trem será injetado na linha Centro, com intervalo que será reduzido de 5 para 4 minutos e meio. Haverá antecipação da inclusão dos trens, a partir das 5h da manhã, onde 12 trens circularão ao invés dos 10 trens que circulam atualmente. Em horário de pico, ao invés de 15 serão 16 composições.
 
A medida serve também para desafogar a via 2, a partir das 6h, partirá trens da Estação de Cavaleiro até a Estação Recife, onde 90% do fluxo é concentrado em horário de Pico, seguindo estratégias do Centro de Controle, que monitora toda a via, através de CFTVS (Circuito Fechado de Televisionamento) em todas as plataformas. A mudança tem como objetivo beneficiar os usuários que trafegam diariamente, trazendo maior conforto e rapidez.
 
 
FONTE: IMPRENSA CBTU-RECIFE

quinta-feira, 12 de março de 2015

CBTU Recife comemora 30 Anos

11/03/2015 - CBTU Recife

Em 11 de março de 1985, no dia da primeira viagem inaugural, o CCO – Centro de Controle Operacional iniciou suas atividades no metrô, com a função de monitorar apenas um trem. Hoje, a equipe de profissionais se encontra cada vez mais capacitada e possui dados de comandos de operação para os três ramais metroviários que traçam o Recife.

Com o impulso dos avanços tecnológicos, o CCO recebeu novos investimentos e hoje conta com um sistema de controle que seguem padrões internacionais. Os profissionais possuem todas as informações essenciais de tráfego dos trilhos, através de um monitoramento de 24 horas, onde as atividades se concentram em dois enormes painéis instalados no centro da sala. Inaugurado recentemente, o amplo espaço modernizado conta uma estrutura de informações automatizadas. Graças a todo empenho e medidas preventivas construídas no decorrer dos 30 anos, nunca houve registro de colisões.

Com o propósito de novos avanços, até o final do ano será implantado sistema Railbee, que terá como finalidade verificar a quantidade de passageiros em cada trem, reduzir o tempo de espera nas estações, traçar novas estratégias operacionais e proporcionando mais conforto e segurança, principalmente, nos horários de maiores movimentos.

terça-feira, 10 de março de 2015

Inauguração em 1985


terça-feira, 6 de janeiro de 2015

Metrô do Recife transporta mais em 2014

26/12/2014 - CBTU

O Metrô do Recife transportou durante o período de novembro de 2013 a novembro de 2014, 11 milhões de passageiros a mais em relação ao ano de 2013, com destaque para a Linha Sul. 

Na Linha Sul, em 2013, o Metrô transportou cerca de 24 milhões de pessoas; já no ano de 2014, esse número cresceu para 30 milhões de passageiros, o que corresponde a 25%. 

Na Linha Centro, o Metrô transportou 5 milhões de pessoas a mais no ano de 2014 em relação ao ano anterior, cerca de 8%. 

Ao total, nas Linhas Centro e Sul, o Metrô do Recife teve um aumento de 12% no total de passageiros transportados.

Fonte: CBTU
Publicada em:: 26/12/2014